Kierowcy samochodów o wysokich osiągach przy wyborze opon kierują się przede wszystkim kryterium bezpieczeństwa. Biorą oni również pod uwagę osiągi oraz komfort jazdy. Tak więc, przed naszymi inżynierami stanęło wyzwanie, by uzupełnić systemy bezpieczeństwa montowane w nowoczesnych samochodach oraz stworzyć oponę, która pozwalałaby na kontrolę aut o wysokich osiągach bez konieczności rezygnowania z ich pełnej mocy. Efektem tych założeń było stworzenie Eagle F1 Asymmetric. Dzięki połączeniu Technologii Aktywnej Przyczepności w Zakrętach oraz mieszanki stosowanej w oponach wyścigowych, w czasie jazdy w zakrętach z dużymi prędkościami ciśnienie w oponie jest rozkładane równomiernie, co oznacza większą powierzchnię kontaktu z drogą przez dłuższy czas.